Leclerc Liderliği İstiyor! Kaos Dolu Sekansta Verstappen Lider

4 haftalık aradan sonra Formula 1 heyecanı tekrar başlıyor. Avusturya GP’den sonra sadece araçlarına ve antrenmanlarına yoğunlaşan pilotlar oldukça heyecanlı gözüküyor.

Komşu ve kardeş ülkemiz olan Azerbaycan bu hafta F1 padoğunu ağırlamaya devam ediyor.

Bakü Cadde Pisti oldukça keyifli bir pist olma özelliğini taşıyor. Diğer pistlerden daha uzun bir düzlüğe ve en dar viraja sahip olması onu ön plana çıkaran özelliği. Geçtiğimiz senelerde olduğu gibi bu senede bize keyifli yarışlar izletecek gibi duruyor.

Bakü pisti yeterince heyecanlı geçiyorken bu hafta yeni bir format eklendi. Sprint Shootout olarak adlandırılan bu format ilk defa karşımıza Bakü’de çıkıyor. Format kısaca 2. antrenman seansı yerini doldurmuş oldu. Yeni format ile beraber 1. antrenman seansı tek antrenman seansı oldu. Pilotlar için bu nedenle tek ve bir saatlik antrenman seansı oldukça önemli bir seans olma özelliği taşıyor.

Uzun Bir Aradan Sonra Heyecan Başlıyor

İlk yarış olmasından dolayı pist oldukça kaygan durumdaydı. Bu durumdan en çok Mercedes pilotları etkilenmiş gibi gözüküyordu. Seansın ilk bir kaç dakikasında frenlerinden şikayette bulundular. Frenlerin iyi bir hissiyat vermediğini ve pasif hissettirdiğini ekiplerine ilettiler.

İlk 15 dakika boyunca bir çok şanssız ana şahit olduk. Blokaj yazan ve pist dışına uçan isimler çok fazlaydı. Carlos Sainz ise 5. viraja girerken lastiğini duvara sürttü. Lastiğinin patlamaması onun bugün ne kadar şanslı olduğunun göstergesi oldu diyebiliriz.

Seansın 10. dakikasında pite dönmek zorunda kalan bir pilot oldu. Yuki Tsunoda 4. virajdan çıkarken sağ arka lastiğini duvara sürterek patlattı.

Bu kazadan hemen sonra Pierre Gasly’nin motorundan dumanlar çıkmaya başladığını gördük. Henüz 12. viraja kadar gelebilen Gasly pite geri dönemedi. Telsizden pilota vites değiştirmemesi gerektiği söyleniyordu. Bu maalesef bir işe yaramadı ve dumanlar yerini alevlere bıraktı. Seansın henüz 15. dakikasında kırmızı bayraklar ortaya çıktı. Alpine aracının yangın söndürme ekipmanları ile hemen olaya müdahale edildi.

Kevin Magnussen ilk virajdan sonra yarışa devam edememişti. Frenlemeyi kaçırdıktan hemen sonra bariyerlere çarpan pilot yarışa devam edemedi. Görünürde herhangi bir şey olmasa bile aracını tekrar kaldıramadı.

Gasly ve Magnussen böylece günün tek antrenman seansını kaçırmış oldular.

Kaoslar ve kazalar sonrasında gözler diğer yarışçılara döndü. Verstappen her zamanki gibi tüm odağı ile pistteydi. Yarışmayı ne kadar özlediğini bizlere gösterdi. Verstappen, 1:43.834  ile lider durumdaydı. Hemen arkasında onu 0.0282 saniye ile Sergio Perez takip etti. Kırmızı bayraklar sonrasında pilotlar seans bitimine 35 dakika kala tekrardan piste geri döndüler.

Kalan bölümde daha sakin turlar izledik. Yarışçılar artık sprint yarışı için daha fazla veri toplamaya odaklanarak turlarına devam ettiler.

Fernando Alonso, DRS açılmamasından şikayetçi olarak garaja geri döndü. Charles Leclerc ise 7. virajda frenlemeyi kaçırdı. Böylece turunu geride bırakmak zorunda kaldı. Dar virajlar anlaşılan yarışçılara bu hafta sonu zor anlar yaşatmaya devam edecek gibi duruyor.

Pilotlar piste yumuşak lastiklerle döndüler. Verstappen 1:42.315 Bakü seansını lider tamamladı.

Ferrari Azerbaycan için iyi hazırlanmış gözüküyordu. Oldukça iyi bir yarış geçiren Ferrari iyi izlenimler bıraktı. Charles Leclerc, Verstappen’in hemen arkasında 0.037 saniye ile ikinci oldu.

Üçüncü sırada yine bir Redbull pilotu vardı. Sergio Perez’in bu performansı ile Redbull takımı yine ilk üç sıraya iki pilot yerleştirmeyi başardı. Sergio Perez 0.0139 saniye ile üçüncü oldu.

Carlos Sainz yarım saniye geride kalarak dördüncü oldu. Yarış başında şanssız dakikalar geçiren Sainz dersini almış gözüktü. Yarışın geri kalanını kontrollü bir şekilde bitirdi. McLaren takımı ise yarışı 5. sırada bitirdi

Çaylak yarışçı Nyck de Vries ise herkesi şaşırttı. Usta isimlerin bile zorlandığı Bakü Cadde Pistin’de en hızlı altıncı isim olmayı başardı.

Sıralama Sonuçları

Bizi takip edin: