YEREL
İstanbul’da Devam Eden Raylı Sistem Projelerinin Güncel Durumu
Yerel seçimlere az bir süre kala hem CHP yönetimindeki İstanbul Büyükşehir Belediyesi, hem de hukümet raylı sistem projelerini tamamlamak için zamanla yarışıyor. Mart 2024 tarihi itibariyle İstanbul’daki raylı sistem projelerinin son durumunu özetledik.
İstanbul, sürekli genişleyen ve gelişen bir metropol olarak, ulaşım ağını da hızla genişletiyor. Kentin dört bir yanında devam eden raylı sistem projeleri, İstanbul’un trafik sorununa çözüm bulma ve vatandaşlara hızlı, konforlu bir ulaşım alternatifi sunma amacı taşıyor. Bu yazımızda, İstanbul’daki raylı sistem projelerinin son durumlarına yakından bakacağız.
İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı
İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı’nın inşası hızla devam ediyor. Fiziksel ilerleme oranının %192’ye ulaştığı bu projede, 56 kilometrelik ana hat tünelinin tamamı TBM (Tünel Açma Makinesi) ile kazılarak bitirildi. Projenin ilk etabının bu ay içinde hizmete açılması hedefleniyor. Tamamlandığında, İstanbul Havalimanı ile Halkalı arasındaki seyahat süresini 30 dakikaya indirecek olan bu hat, şehrin batı yakasındaki ulaşımı büyük ölçüde rahatlatacak.
M3 Bakırköy-Kirazlı Projesi
M3 Bakırköy-Kirazlı hattı, 17 kilometrelik tünel kazısının tamamlanmasıyla birlikte test sürüşlerine başladı. Bu projenin fiziksel ilerleme oranı %190 civarında olup, projenin bu yıl içinde hizmete açılması bekleniyor. Hat, Kayaşehir’den Bakırköy’e kadar olan mesafeyi 39 dakikaya indirecek ve büyük bir yolcu kapasitesine sahip olacak.
M7 Kabataş-Başakşehir/Mahmutbey Metro Hattı Uzantısı
M7 hattının Esenyurt uzantısında çalışmalar devam ediyor. Bu projenin ilk etabında fiziksel ilerleme %35’e ulaştı. Ayrıca, Kabataş istasyonuna kadar olan bölümde demiryolu imalatları tamamlanmış durumda. Proje, İstanbul’un Avrupa yakasında önemli bir ulaşım aksını oluşturacak.
Anadolu Yakası Projeleri
Anadolu yakasında da raylı sistem projeleri hız kesmeden devam ediyor. M14 Altunizade-Bosna Bulvarı projesinde genel ilerleme %37’ye ulaşırken, M12 Göztepe-Ümraniye hattının fiziksel ilerleme oranı %72 olarak kaydedildi. M5 Çekmeköy-Sultanbeyli hattında ise ilk etapta ilerleme %94’e ulaştı ve hattın bu ayın ortalarında hizmete açılması bekleniyor.
Sefaköy-Beylikdüzü M20 Hattı
M20 Sefaköy-Beylikdüzü Metro Hattı, İstanbul’un en önemli projelerinden biri olmasına rağmen 2024 yatırım programında yer almadı. Bu hat, 19,5 kilometre uzunluğunda olacak ve Sefaköy’den başlayarak Beylikdüzü’ne kadar uzanacak. Proje, birçok noktada mevcut metro ağıyla entegre olacak şekilde tasarlandı.
Bizi takip edin:
