POLİTİKA
Bakan Uraloğlu: Kalkınma Yolu Projesi’nde 1592 kilometrelik yolumuz mevcut
Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğünde Karayolları 74üncü Bölge Müdürleri Toplantısının açılışına katıldı. Uraloğlu, 2002 yılı sonunda Acil Eylem Planı kapsamında başlatılan bölünmüş yol seferberliğiyle önemli mesafeler katettiklerini belirterek, 2002de 6 bin 101 kilometre uzunluğunda ve 6 ili birbirine bağlayan bölünmüş yol ağının, bugün toplam 29 bin 405 kilometreye çıktığını ve 77 ilin bölünmüş yollarla birbirine bağlandığını söyledi. Bu anlamda son 22 yılda 3 bin 920 köprü inşa edilerek ülkedeki toplam köprü uzunluğunun 777 kilometreye ulaştığını kaydeden Uraloğlu, tünel uzunluğunun ise 14 kat artırılarak, 753 kilometreye çıktığını ifade etti. Marmara ringinin önemli bir parçası olarak Kuzey Marmara Otoyolu ile Yavuz Sultan Selim Köprüsünü de hayata geçirdiklerinin altını çizen Uraloğlu, “İstanbul ile Türkiyenin diğer büyük sanayi kentlerini yakınlaştıran İstanbul-İzmir Otoyolu ile Osmangazi Köprüsünü, Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsünü, Ankara-Niğde Otoyolu, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu ve son olarak Aydın-Denizli Otoyolunun bir bölümünü tamamlayarak otoyolları ağımızı genişlettik” diye konuştu.
ULUSLARARASI ULAŞIMA ÖNCELİK VERİYORUZ
Uluslararası ulaştırma projelerine değinen Uraloğlu, “Türkiyenin yeni İpek Yolu olacak Kalkınma Yolu Projesi ve Zengezur Koridoru kapsamında planlanan kara ve demir yolları için çalışmalarımızı başlattık. Hindistan, Doğu Asya ve Basra Körfezi üzerinden Iraka gelecek yükleri, demir yolu ve kara yolu bağlantısıyla Avrupaya ulaştıracak projelerin geniş bir coğrafyaya fayda sağlayacağını öngörüyoruz. Kalkınma Yolu Projesinin 1923 kilometrelik kara yolu koridoru için 1592 kilometrelik yolumuz mevcut durumda” dedi.
Şanlıurfa ile Şırnak Silopiye bağlı Ovaköy arasında 331 kilometrelik yeni otoyol yatırımının planlandığını belirten Uraloğlu, “Türkiye ile Azerbaycan arasında doğrudan demir yolu ve kara yolu ulaşımı sağlayacak Zengezur Koridoruyla da Türkiye ile Orta Asya arasında yeni bir bağlantı kurmuş olacağız. Görüldüğü üzere Türkiyenin sadece kendi içinde değil dünyaya entegre olduğu uluslararası ulaşımına öncelik veriyoruz” ifadelerini kullandı.
YENİ BİR ULAŞIM ÇAĞI BAŞLATIYORUZ
2053 yılına ilişkin hedeflerden de bahseden Bakan Uraloğlu, “2053 yılına kadar öngördüğümüz Ulaştırma ve Lojistik Ana Planını hazırladık. Gelecek planımızın gereği olarak 2053 yılına kadar bölünmüş yol ağını 38 bin 60 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz. Geleceğin ulaşım sistemlerinde entegrasyonu merkeze koyarak bizleri daha ileriye taşıyacak proaktif politikalarımızla yeni bir ulaşım çağı başlatıyoruz” diye konuştu.
Ayrıca, otonom araç, araç-araç, araç-altyapı haberleşme teknolojileri gibi yeni nesil teknolojilerin takibi amacıyla, Türkiyede ilk örnek çalışma olacak Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri Uygulama Koridorunun kurulması için çalışmalara başladıklarını duyuran Uraloğlu, İstanbulda Hasdal ve İstanbul Havalimanı arasında kurulacak koridor ile kazaların ve trafik sıkışıklığının azaltılmasını, yakıt tüketimi ve çevresel olumsuz etkilerin azaltılmasını amaçladıklarını dile getirdi.
