Teknoloji
Bakan Kacır: Bağımsızlığımızın teminatı olacak uzay limanını hayata geçireceğiz
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Sanayi Bölgesinde SAHA İstanbul 2nci Milli Havacılık Endüstrisi Çalıştayına katıldı. Bakan Kacır, Türkiyenin havacılık sanayisinde erken yıllarda cesur adımlar atmasına rağmen, uzun bir vaktin sonunda kendi kanatlarıyla yükselebildiğini belirterek, “Vecihi Hürkuş, Nuri Demirağ, Şakir Zümre gibi vizyoner girişimcilerimizin gayretleri, çeşitli engellerle akamete uğratıldı. Türkiyenin havacılıktaki tam bağımsızlık yolculuğu, uzun yıllar boyunca kapağı açılmamak üzere rafa kaldırıldı. Ancak ülkemiz, Sayın Cumhurbaşkanımızın güçlü iradesi ve büyük vizyonuyla makus talihini yendi. Artık gökyüzüne imzasını atan bir Türkiye var. Bayraktar AKINCI, KIZILELMA, ANKA, AKSUNGURuyla, silahlı insansız hava araçlarında dünya lideri, 5inci nesil savaş uçağımız KAANı gökyüzüyle buluşturan, kendi jet eğitim uçağını, helikopterini üretebilen bir Türkiye var. Gökyüzündeki gurur vesilemiz bu kıymetli kazanımlar, Türk havacılığının adeta küllerinden yeniden doğduğunun ispatı niteliğindedir” ifadelerini kullandı.
TÜM PARÇALARI ÜRETME KABİLİYETİNE SAHİBİZ
Türkiyenin bir yolcu uçağının gövdesinde yer alan tüm parçaları üretme kabiliyetine sahip olduğunu aktaran Bakan Kacır, “Havacılık endüstrisinde sivil sahada da ülkemiz son yıllarda büyük bir atılım gerçekleştirdi. Küresel havacılık devlerinin imalat ve tedarik zincirlerindeki rolünü her geçen gün perçinleyen firmalarımız, havacılık yapısallarında geçtiğimiz yıl 1 milyar dolar ihracat hacmine ve 10 milyar dolar sözleşme büyüklüğüne ulaştı, 7 milyar doları aşan savunma ve havacılık ihracatımıza katkı sundu. Dünyanın dört bir yanına güvenle seyahat etmemizi sağlayan yolcu uçaklarının büyük çoğunluğunda Türk mühendislerinin, teknisyenlerinin izini ve katkısını görmek, bizler için iftihar vesilesi. Tabii Bir uçağın kalbi neresidir dediğimizde aklımıza motor geliyor. Dünyanın en zor teknolojileri arasında yer alan uçak motoru üretiminde ülkemiz son yıllarda büyük mesafe kat etti” diye konuştu.
DENEYİMLERİMİZİ UZAY SANAYİSİNE TAŞIMAK ÖNCELİĞİMİZ
Havacılık sanayisinde elde edilen birikim ve deneyimi, uzay sanayine taşımanın öncelikleri olduğunu açıklayan Kacır, “Uçak motoru üretiminden bakıma, yenilikçi teknoloji geliştirmeden test ve kalibrasyona, değer zincirinin farklı halkalarında çalışan 5 bini aşkın nitelikli insan kaynağımızla, küresel ölçekte üretim ve teknoloji geliştirme kapasitesine sahibiz. Bugün; SOM, ATMACA ve ÇAKIR gibi füze sistemlerimizde kullanılan turbojet motorlarını Kale Havacılık üretiyor. Helikopterler için geliştirilen TS1400 turboşaft motoru ilk uçuş testlerini başarı ile tamamladı. GÖKBEY, yerli motorumuzla uçtu. İHAlar için geliştirilen PD170 turbodizel motoru kalibrasyon ve test faaliyetleri sonunda seri üretim aşamasına geldi. KAAN ve KIZILELMA gibi platformlarımıza entegre edilecek turbofan motorumuz TF6000in prototipini geliştirdik. Mükemmeliyetin, hassasiyetin ve koordinasyonun ön planda olduğu havacılık endüstrisinde elde ettiğimiz bu başarıları, kusursuz takım oyunu sayesinde yakaladık” açıklamasında bulundu.
KENDİ UZAY ARACIMIZLA AYA ERİŞECEĞİZ
Son 1 yılda insanlı ilk uzay bilim misyonlarını başarıyla tamamladıklarının altını çizen Kacır, “Yüzde 80in üzerinde yerlilikle ürettiğimiz, ilk milli haberleşme uydumuz TÜRKSAT 6Ayı uzaya gönderdik ve dünyada haberleşme uydusunu üretebilen 11 ülkeden biri olduk. Milli Uzay Programı hedeflerimiz doğrultusunda önümüzdeki dönemde milli imkanlarla geliştirdiğimiz itki sistemine sahip, kendi mühendislerimizin ve bilim insanlarımızın tasarlayarak ürettiği uzay aracıyla aya erişeceğiz. İHAlarımız başta olmak üzere, pek çok kritik alanda haberleşme altyapısı sunan bölgesel konumlama ve zamanlama sistemlerinde milli çözümümüzü geliştireceğiz. Ülkemizin uzay çalışmaları kapsamında, bağımsızlığımızın teminatı olacak uzay limanını hayata geçireceğiz. 2035e kadar 1,8 trilyon dolara ulaşması öngörülen küresel uzay ekonomisinden aldığımız payı artıracağız. Türkiye artık gökyüzünde kendi rotasını çiziyor, havacılık tarihine kendi mührünü vuruyor” dedi.
