Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Kıyı Emniyeti personeliyle iftar yaptı

Son gelişmeleri kaçırmamak için Google News sayfamızı takip edin. Butona tıkladıktan sonra açılan sayfanın sağ üst tarafında yer alan yıldızlı "Takip Et" simgesine dokunmanız yeterlidir. Takip Et

ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü personeliyle iftar programında bir araya geldi. 

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu, Ãœsküdar Beylerbeyi’nde bulunan Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü personeliyle bir araya geldiÄŸi iftarda konuÅŸtu. 

“YATIRIMLARIMIZ SAYESÄ°NDE DENÄ°ZLERÄ°MÄ°ZDEKÄ° TÄ°CARÄ° DEÄžERÄ°MÄ°Z YUKARI YÖNLÃœ BÄ°R SEYÄ°RDE”

Adil KaraismailoÄŸlu konuÅŸmasında, “Türkiye’yi kara, hava, demir ve deniz yollarıyla haberleÅŸme altyapısıyla, büyüklüğüne ve hedeflerine yaraşır olanaklara eriÅŸtirmek adına çalışmalarımızı sürdürürken kıyılarımızın emniyeti her geçen gün daha da önem kazanıyor. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüz mavi vatanımızdaki deniz haberleÅŸmesinin yanı sıra gemi trafik hizmeti de vermeye devam etmekte. DeÄŸerli mesai arkadaÅŸlarım, sizler tecrübenizle, bilgi birikiminizle ve azminizle yaptığınız her iÅŸe deÄŸer katıyorsunuz. Yedi yirmi dört hizmet esasına göre emek sarf eden Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ailemizin her bir ferdine bu önemli ve kutlu hizmetlerinden dolayı tebrik ve takdir ediyorum. Türkiye 3 büyük kıtanın ve 2 önemli deniz havzasının ortasında 3 tarafı denizle kaplı denizci bir ülke. 4 saatlik uçuÅŸla, 67 ülkeye 1.6 milyar insana ve 7 trilyon dolarlık ticaret hacminin döndüğü merkezlerin kesiÅŸme noktasındayız. Avrupa, Rusya, Afrika, Orta Asya ve Kafkasya bölgelerinin merkezi konumunda olan Türkiyemiz diÄŸer ulaşım modlarının yanında dünya deniz ticaretinin nabzında attığı yerdir. Denizcilik faaliyetleri ülkemiz için stratejik bir geliÅŸme alanıdır. 20 yıldır bu anlayışla hareket ediyoruz. Potansiyelimizi en üst düzeyde deÄŸerlendirmek için çalışmalar yapıyoruz. Ãœlkemizin hedefleri ışığında belirlediÄŸimiz adımlarla mavi vatanımız olan denizlerimizdeki hakimiyetimizi giderek arttırırken siyasi, ekonomik ve ticari faaliyetlerimizi etkin ve verimli hale getiriyoruz. Dünyada 2 milyar ton olarak gerçekleÅŸen Dünya Ticaret Hacminin yüzde 90’ı deniz yoluyla taşınıyor. Dünya Ticaret Hacminin 2030’da 25 milyar tona, 2050’de 95 milyar tona çıkacağını öngörüyoruz. Türkiye’nin de bu ticarette hak ettiÄŸi payı alması için deniz yollarını diÄŸer ulaşım modlarıyla birlikte bütünleÅŸip ve entegre ÅŸekilde çevreci ve akıllı ulaşım sistemleri ışığında deÄŸerlendirmekteyiz. Yatırım planlamasını bu ve benzeri trendleri devlet akdiyle analiz ederek diÄŸer ulaşım modlarında olduÄŸu gibi denizcilikte de fersah fersah ilerledik ve ilerlemeye de devam ediyoruz. 2002’de 149 olan liman sayımız bugün 217’dir. 2053’de liman tesisi sayımızı 255’e çıkaracağız. Ayrıca tersane sayısını 37’den alıp 84’e çıkaran bir ülke var artık bu sularda. Hükümetlerimiz döneminde limanlarımızla elleçtirilen yük miktarını 190 milyon tondan bugün 526 milyon tona çıkardık. Bu miktar 2022 yılının ilk 3 ayında elleçtirilen yük miktarını geçen yılki aynı döneme göre yüzde 9 arttırarak 135 milyon tutara çıkardık. Ayrıca deniz yoluyla gerçekleÅŸen dış ticaret taşımacılığını da 149 milyon tondan alıp 2.6 kat arttırarak 387 milyon tona yükselttik. Denizcilik yatırımlarımızın ülke üretimine etkisi de 39 milyar doları buldu. Ulaşım modları içinde yüzde 15 olan deniz yollarının payını 2024-2029 döneminde yüzde 21’e yükselteceÄŸiz. Bu ülke bu mavi vatan hepimizin. Rotamız belli. Denizcilikte lider ülke olmak. Yatırımlarımız sayesinde denizlerimizdeki ticari deÄŸerimiz yukarı yönlü bir seyirde. 2022 Mart itibariyle Türkiye’nin toplam ihracatı geçtiÄŸimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 20 artışla 23 milyar dolara yükseldi. Bu rakam tüm zamanların en yüksek mart ayı ihracat rakamıdır. Bu geliÅŸmelerle mart ayında dış ticaret hacmimiz de geçen yıla göre yüzde 26 artarak 53.6 milyar dolara yükseldi. Hiçbir baÅŸarı tesadüf deÄŸil. Bu rakamların içinde alın teri, akıl teri, ufuk, perspektif ve gayret var” dedi.

KonuÅŸmasına devam eden KaraismailoÄŸlu, “Bizim deniz yollarında umudumuz, ufkumuz, hedefimiz, rotamız ve ayakları yere basan projelerimiz var. Kıyı emniyetinin geliÅŸtirilmesi açısından tehlikeli madde elleçlemesi yapılan kıyı tesislerindeki tüm çalışanların ve tesis ile ilgili kurum, kuruluÅŸ, kiÅŸilere eÄŸitim ve denetim programlarını hazırlayacağımızı da deklare ettik. Gemi ve kıyı operasyonlarından kaynaklanan çevresel zararların azaltılması ve enerji verimliliÄŸinin artırılmasına yönelik hedefler belirledik. Bu konudaki çalışmaların teÅŸvik edilmesi ve kıyı tesislerinin yeÅŸil liman olarak sertifikalandırılmasına iliÅŸkin usul ve esasları belirledik. Bunun yanında ayrıca kıyılarımızdaki can kurtarma istasyonlarını da artıracağız. Tehlikeli madde elleçlemesi yapılan kıyı tesislerinde yenilikçi ve yüksek teknoloji kullanımını arttıracağız” dedi.

“GÖZÃœNÃœZ KESKÄ°N, BAKIÅžLARINIZ ZÄ°NDE VE GÜÇLÃœ OLSUN”

KaraismailoÄŸlu, “Kanal Ä°stanbul projesi sadece bizim deÄŸil, bölgemizin, dünya deniz ticareti sisteminin Karadeniz ve Akdeniz havzasının prestij projesidir. Kanal Ä°stanbul dünyada ve ülkemizde yaÅŸanan teknolojik ve ekonomik geliÅŸmeler, deÄŸiÅŸen iktisadi yönelimler ve ülkemizin ulaÅŸtırma altyapıları konusundaki artan ihtiyaçları doÄŸrultusunda ortaya çıkan vizyon bir projedir. Türkiye’nin en büyük kılavuzluk teÅŸkilatına sahip olan Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüz görev alanlarında sadece 2021 yılında, 25 ayrı gemi ve buralardaki 667 kiÅŸiyi kurtarmıştır. Ä°stanbul BoÄŸazı’ndaki yoÄŸun trafik ve riskleri azaltmak için römorkluk refakat hizmeti uzunluk limitini 200 metreden 175 metreye indirdik. 15 Mayıs 2022’den itibaren 175 metre olan gemileri de römorklük hizmeti vereceÄŸiz. Geçen yıl Ä°stanbul BoÄŸazı’ndan 465 milyon 337 bin ton yük geçti. Çanakkale BoÄŸazı’ndan 604 milyon 47 bin ton yük geçti. Mavi vatanımızın trafik hizmetlerini yerli ve milli sistemlerle gözleyip koruma yolunda önemli mesafeler kat ettik. Türk boÄŸazları gemi trafik sistemi projesini mayıs ayında tamamlıyoruz. Projede gemi trafik hizmeti yazılımı Türk mühendisleri tarafından geliÅŸtirilmiÅŸtir. Bakanlığımız ile birlikte Kıyı Emniyeti tarafından Türkiye’nin dört bir yanındaki 41’i tarihi olan tam 490 Deniz Feneri’nin restorasyon, bakım ve onarımlarını yaparak yeniliyoruz. 2020’de 5’i tarihi nitelikte olmak üzere 94 ayrı fenerin güçlendirme ve restorasyonlarına baÅŸladık. Çalışmalar yoÄŸun bir ÅŸekilde devam ediyor. Ãœlkemizin kara, hava, demir ve deniz yollarına hizmet etmeye devam edeceÄŸiz. Bizim hizmet yoÄŸunluÄŸumuz yedi yirmi dördün de sınırlarını aşıyor. Bu duygularla boÄŸazlarımız ve kara sularımızdaki çalışmalarınızda baÅŸarılarınızın devamını diliyorum. Gözünüz keskin, bakışlarınız zinde ve güçlü olsun” diye konuÅŸtu.

 

Son gelişmelerden ilk siz haberdar olmak için bizi takip edin.