Türkiye Formula 1’de Yok

Son gelişmeleri kaçırmamak için Google News sayfamızı takip edin. Butona tıkladıktan sonra açılan sayfanın sağ üst tarafında yer alan yıldızlı "Takip Et" simgesine dokunmanız yeterlidir. Takip Et

Perillo, Associated Press’e yaptığı açıklamada, gelecek yıl Türkiye’de yarışma düzenlenmeyeceÄŸini, Bahreyn ayağının ise gelecek yılın takvimine tekrar dahil edileceÄŸini söyledi.

BBC’de yer alan bilgiye göre Formula 1 Takımlar DerneÄŸi BaÅŸkanı Simone Perillo, yeni program hakkında yaptığı açıklamada “Türkiye bu iÅŸi baÅŸaramadı” dedi.

Hazırlanan takvime göre Bahreyn ayağı gelecek yıl Kasım ayında yapılacak ve bu durumda ilk yarış, bu sezon olduÄŸu gibi Avustralya’da düzenlenecek.

Bahreny Grand Prix’si, bu ülkedeki iç karışıklık nedeniyle bu yılın takviminden çıkartılmıştı.

Takvim henüz onaylanmadı

Formula 1’in patronu Bernie Ecclestone’un, 2012 yılı için hazırlanan takvimin taslağını, fikirlerini beyan etmeleri amacıyla Macaristan Grand Prix’sinde takımlara ileteceÄŸi ve Uluslararası Otomobil Federasyonu’nun yarış tarihlerini bu süreçten sonra onaylayacağı belirtiliyor.

“Bizim haberimiz yok”

Otomobil Sporları Federasyonu BaÅŸkanı Mümtaz TahincioÄŸlu, Formula 1 Türkiye Grand Prix’sinin takvimden çıkarılmasıyla ilgili “Bize resmi bir açıklama yapılmadı” dedi.

Mümtaz TahincioÄŸlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye Grand Prix’si için Formula 1 yöneticileriyle görüşmelerin sürdürüldüğünü belirterek, “Bakan deÄŸiÅŸikliÄŸi nedeniyle bunda biraz erteleme oldu. Bakan beyle hafta içi görüşeceÄŸiz. Ondan sonra Formula 1 yöneticileriyle kaldığımız yerden tekrar konuÅŸacağız” diye konuÅŸtu.

Prensipte bazı ÅŸeylerin konuÅŸulduÄŸunu ve “hemen hemen anlaÅŸma” saÄŸlandığını ve bazı iyileÅŸtirmelere gereksinim duyulduÄŸunu anlatan TahincioÄŸlu, ÅŸunları kaydetti:

“O iyileÅŸtirmeleri yapabilmek için de tabi ki resmi sıfatı taşıyan bakan bey ve BaÅŸbakan’ın devreye girmesi gerekiyordu. Bakan beyin devreye girmesi konusu maalesef oluÅŸamadı. Çünkü o anda hükümette bakanlar deÄŸiÅŸti. Bakan beyin yeni görevi icabı çok yoÄŸun olduÄŸu için görüşemedik. Takvimden çıkarıldığımıza yönelik fiilen bana böyle bir açıklama yapılmadı. Yapılan açıklamayı teyit etmem de mümkün deÄŸil. Bu normal bir ÅŸey. Çünkü takımlar daha az yarış yapmak istiyor. Formula 1 ÅŸirketi de yarış sayısını artırmak istiyor. Durumumuz gelecek hafta belli olacak.”

TahincioÄŸlu, Türkiye’nin Formula 1 2012 takviminde yer alması gerektiÄŸini dile getirerek, şöyle konuÅŸtu:

“Türkiye takvimden çıkarılırsa tekrar Formula 1’e dönmesi çok zor. Bunu 1,5 senedir söylüyorum. Çünkü ÅŸu anda Formula 1 dünyasında takvime katılan ülkelerin sayısı bizim o gün girdiÄŸimizden çok fazla. Rekabet arttı, rakamlar yükseldi. Senelik ödemeler 40 milyon dolarlara vardı. Bizden istenen rakam 25 milyon dolar civarında. Biz 25 milyon doları veremedik. Son yapılan anlaÅŸma Rusya ile 40 milyon dolar. Biz 13.5 milyon dolar ödüyorduk. Olayın ödenen paradan çok Türkiye için getirisini hesaplamak gerekir. Türkiye’nin tanıtımı için harcanan paranın ne olduÄŸunu hepimiz biliyoruz. Bunlar çok komik rakamlar. Sadece tanıtım deÄŸil, insanlar getirerek turizme de katkıda bulunuluyor.”

2012 takvimi

18 Mart Avustralya GP
25 Mart Malezya GP
8 Nisan Çin GP
22 Nisan Hindistan GP
13 Mayıs İspanya GP
27 Mayıs Monako GP
10 Haziran Kanada GP
24 Haziran Avrupa GP
8 Temmuz Ä°ngiltere GP
22 Temmuz Almanya GP
29 Temmuz Macaristan GP
2 Eylül Belçika GP
9 Eylül İtalya GP
23 Eylül Singapur GP
7 Ekim Japonya GP
14 Ekim Kore GP
28 Ekim Abu Dabi GP
4 Kasım Bahreyn GP
18 Kasım ABD GP
25 Kasım Brezilya GP

Ömrü 7 yıl oldu

Formula 1 Türkiye Grand Prix’si, organizasyonun 2012 yılı programında yer almazken, gerçekleÅŸtirilen 7 yarışın ardından takvim dışında kalmış oldu.

Dünyanın en fazla izlenen spor organizasyonları arasında gösterilen Formula 1’in Türkiye macerası, büyük yatırım ve umutlarla 2005 yılında start almasının ardından, motor sporları meraklılarına 7 yıl büyük heyecan yaÅŸatmayı baÅŸardı.

Formula 1’in ticari haklarını elinde bulunduran Bernie Ecclestone ile organizasyon ücreti konusunda yaÅŸanan sorunların 2011 Türkiye Grand Prix’si esnasındaki görüşmelerde de çözülememesi, yarışın Türkiye ayağının sona ermesine neden olduÄŸu öne sürülüyor.

Geride kalan 7 yılda her yıl için Formula 1 organizasyonuna 13,5 milyon dolar yarış bedeli ödenirken, Bernie Ecclestone’un 2012 yılından itibaren bu ücreti 26 milyon dolara çıkartmak istemesi, bu önemli motor sporları etkinliÄŸinin Türkiye’ye veda etmesine giden yolu açtı.

Bernie Ecclestone’un 2012 yılında Moskova’da yapılacak Rusya Grand Prix’si için 40 milyon dolar yarış bedeli ödenmesini içeren bir anlaÅŸma yapması sonrası Türkiye Grand Prix’sinin takvim dışında kalacağı iddiaları artmıştı.

İstanbul Park için 300 milyon lira harcandı

Formula 1 Türkiye Grand Prix’si yarışlarına ev sahipliÄŸi yapan Ä°stanbul Park Pisti’nin inÅŸasına 2003 yılında baÅŸlanırken, 2005 yılında hizmete giren tesis için 300 milyon lira harcandı.

Toplam 2 milyon 215 bin metrekarelik bir alanı kaplayan pistin Formula 1’e ev sahipliÄŸi yapacak olması o dönem büyük heyecan yaratırken, dizaynı ünlü pist mimarı Hermann Tilke tarafından gerçekleÅŸtirilen pistin diÄŸer pistlerden farklı olarak saat yönünün tersine seyir için tasarlanması, otoriteler ve pilotlarca zorlu olduÄŸu kadar heyecan verici olarak da yorumlanmıştı.

Toplam uzunluÄŸu 5 bin 338 metre olan pistte 6’sı saÄŸa, 8’i de sola olmak üzere toplam 14 viraj yer alıyor. Saat yönünün tersine koÅŸulacak biçimde tasarlanan pistin seyirci kapasitesi ise 130 bin kiÅŸi.

Ä°stanbul en çok Massa’ya yaradı

Formula 1 Türkiye Grand Prix’sinde 7 yarış gerçekleÅŸtirilirken, üst üste 3 yarış kazanan Ferrari pilotu Felipe Massa buranın en baÅŸarılı ismi oldu.

Organizasyonun ilk gerçekleÅŸtirildiÄŸi 2005 yılında damalı bayrağı 1. sırada geçen isim, McLaren Mercedes takımının Finlandiyalı pilotu Kimi Raikkönen’di. Ardından 2006, 2007 ve 2008 yıllarında Ferrari ile 3 ÅŸampiyonluk kazanan Brezilyalı pilot Felipe Massa, rakiplerine burada ÅŸans tanımadı. 2009 yılında Brawn Mercedes’in Ä°ngiliz pilotu Jenson Button’ın, 2010 yılında ise McLaren Mercedes’in Ä°ngiliz sürcüsü Lewis Hamilton’ın ilk sırayı aldığı Formula 1 Türkiye Grand Prix’sinin son ÅŸampiyonu ise 2011 yılında Red Bull takımıyla Alman pilot Sebastian Vettel olmayı baÅŸardı.

Son gelişmelerden ilk siz haberdar olmak için bizi takip edin.