Ekonomi
TBMM’de Hurda Araçlara Yeni Teşvik Gündemde
TBMM’de hurda araçlara teşvik teklifi görüşülecek
Hurda Araçlar İçin ÖTV Muafiyeti Geliyor mu?
2019’dan bu yana uygulanmayan hurda araç teşviki, yeniden gündeme taşındı. Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından sunulan yasa teklifi, hurda araçların geri dönüşüme kazandırılması için önemli bir düzenleme içeriyor. Teklife göre, 25 yaş ve üzeri araçlarını geri dönüşüme veren vatandaşlar, sıfır kilometre yerli araç alımlarında bir defaya mahsus olmak üzere Özel Tüketim Vergisi’nden (ÖTV) muaf tutulacak.
TÜİK Verileriyle Hurda Araçların Durumu
Teklifte yer alan TÜİK verilerine göre:
- 2023 yılı sonunda Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 idi.
- 2024 yılı Ağustos ayında bu rakam 30 milyonu aştı.
- Trafikteki araçların yaş ortalaması ise 14,5 yıl olarak hesaplandı.
Türkiye’deki araçların %25’i 21 yaşından büyük. Yaşı ilerlemiş araçlar, tamir ve bakım masraflarının yüksekliği, çevreye verdiği zarar ve trafikte oluşturduğu tehlikeler nedeniyle ekonomik ve sosyal sorunlara yol açıyor. Bu düzenleme, çevre kirliliğini azaltmayı, ulaşım güvenliğini artırmayı ve ekonomiye katkı sağlamayı hedefliyor.
Ticari Araçlar İçin de ÖTV ve KDV Muafiyeti Teklifi
TBMM’ye sunulan bir başka yasa teklifi ise, ticari araç alacak şoför esnafını yakından ilgilendiriyor. Teklife göre, geçimini tek araçla sağlayan şoför esnafı, ticari faaliyetlerde kullanılmak üzere alacakları araçlarda ÖTV ve KDV’den muaf tutulabilecek. Ancak bu muafiyet, yalnızca 10 yıl boyunca ticari faaliyetlerde kullanılacak araçlar için geçerli olacak.
Yerli Araç Modelleri İçin ÖTV Muafiyeti
Yasa teklifinin kabul edilmesi durumunda, Türkiye’de üretilen yerli otomobillerde ÖTV avantajı sağlanacak. İşte bu kapsamda değerlendirilebilecek modeller:
- Fiat Egea, Egea Cross, Fiorino
- Ford Transit, E-Transit, Tourneo Custom
- Hyundai i10, i20, Bayon
- Renault Megane Sedan, Clio, Duster
- Toyota Corolla, CH-R
- Togg T10X
- Volkswagen Transporter
TESK’ten Hurda Teşviki Çağrısı
Hurda araç teşviki talebi uzun süredir farklı kesimlerden dile getiriliyordu. Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Başkanı Bendevi Palandöken, Ağustos ayında yaptığı açıklamada, “Ekonomik ömrünü tamamlamış, çevreye ve doğaya zararlı hale gelen eski araçlar için teşvik programı yeniden başlatılmalı” ifadelerini kullanmıştı.
Daha Önce Hurda Teşviki Nasıl Uygulanmıştı?
Türkiye’de ilk kez 2003 yılında hayata geçirilen hurda teşvikleri, yıllar içinde farklı şekillerde uygulanmaya devam etti. Ancak bu teşvikler en son 31 Aralık 2019’da yürürlükten kaldırılmıştı. Yeni düzenleme, yıllardır beklenen teşvikin yeniden hayata geçmesi anlamına geliyor.
BİZİ TAKİP ETMEYE DEVAM EDİN…
KAYNAK: HABER MERKEZİ