İstanbul – ‘İstanbul’un soluduğu hava Dünya Sağlık Örgütü’nün önerdiğinin 2,5 katı daha kirli’

Son gelişmeleri kaçırmamak için Google News sayfamızı takip edin. Butona tıkladıktan sonra açılan sayfanın sağ üst tarafında yer alan yıldızlı "Takip Et" simgesine dokunmanız yeterlidir. Takip Et

Temiz Hava Hakkı Platformu, 2016 yılından itibaren yayınlanan Türkiyenin hava kirliliği karnesinin yedincisi düzenlenen basın toplantısında açıklandı. Toplantıya THHP Koordinatörü ve Çevre Mühendisi Deniz Gümüşel, Çevre Mühendisi Dr. Ozan Devrim Yay, Halk Sağlığı Uzmanı Prof. Dr. Çiğdem Çağlayan, Temiz Hava Hakkı Platformu Yürütme Kurulu Üyesi ve Türk Tabipler Birliği Temsilcisi Prof. Dr. Gamze Varol ve çok sayıda uzman katıldı. Uzmanlar Türkiyenin hava kirliliğiyle mücadelesinin son 10 yıllık tarihini ve geleceğini değerlendirdi.

İSTANBUL’DA METREKÜPÜ 39 MİKROGRAM CİVARINDA BİR PARTİKÜL MADDE KİRLİLİĞİ VAR

Gümüşel, “İstanbulun kirlilik seviyesi Çevre Şehircilik Bakanlığının yönetmeliğine göre kirli olarak sınıflanabilecek bir düzeyde değil. Kirleticiler limitlerin altında, ulusal limitin altında. Yaklaşık 39 mikrogram metreküp yani metreküpte 39 mikrogram civarında bir partikül madde kirliliği var; ancak bunu Dünya Sağlık Örgütünün değerleriyle kıyasladığımızda o zaman çok ciddi bir şekilde aslında sağlık için izin verilen limit değerlerinin 2,5 katına kadar kirlilik olduğunu görüyoruz. Bu farkın altını çizmek gerekiyor. Dünya Sağlık Örgütüyle Türkiyenin ulusal mevzuatındaki değerler birbirinden farklı. Biz bu farkın kapatılmasını istiyoruz. Türkiye de Dünya Sağlık Örgütünün verilerine, limit değerlerine yaklaşsın artık istiyoruz ki halk sağlığını etkili bir şekilde koruyabilelim” şeklinde konuştu.

KARAYOLLARININ ETRAFINDAKİ SEMTLERDE CİDDİ BİR HAVA KİRLİLİĞİ VAR

İstanbul’da hava kalitesi ile ilgili çok büyük farklılıklar olmadığını belirten Gümüşel, “İstanbulda çok büyük bir farklılık olduğunu söylemek mümkün değil. İyileşme de çok fazla yok gerileme de yok. Gerileme olmaması da tabii iyi bir haber; ama öbür taraftan bazı bölgeler var ki bunlar uzun yıllardır yüksek hava kirliliğiyle ortaya çıkıyorlar. Örneğin, Sultangazi bölgesi, Cebeci taş ocakları var orada biliyorsunuz. Oradaki maden işletmeleri çok ciddi bir hava kirliliği nedeni. Bu bölgede halk kronik olarak yıllardır bu hava kirliliğine maruz kalıyor. Keza D-100 gibi karayollarının etrafındaki semtlerde, örneğin Göztepede çok ciddi bir hava kirliliği var. Aksaray gibi Kağıthane gibi trafiğin yoğun olduğu, nüfusun yoğun olduğu bölgelerde hava kirliliği yüksek. Bunun çözümü aslında toplu taşıma. Dolayısıyla aslında hava kirliliğinden korunmanın tek yolu ulusal politikalar çerçevesinde bu hava kirliliğinin azaltılması. Sanayiyle iç içe bir kent İstanbul; yakın çevresi de öyle, Gebze, Kocaeli, İzmit, Tekirdağ bütün bunlar sanayi bölgeleri. Dolayısıyla bu bölgelerde ortaya çıkan hava kirliliği de İstanbulluların hayatını etkiliyor” ifadelerini kullandı.

İSTANBULDA HAVA KALİTESİ NE DAHA KÖTÜ NE DAHA İYİ

Gümüşel, “PM oranları dediğim gibi ulusal limitin altında, Dünya Sağlık Örgütü limitinin de üstünde. Biz insan sağlığı açısından Dünya Sağlık Örgütünün limit değerlerinin altına inmesini istiyoruz. İstanbulda hava kalitesi geçtiğimiz yıllara göre ne daha kötü, ne daha iyi. İyileşmesi gereken çok fazla alan var. Çok fazla bölgede sanayi nedeniyle ciddi sağlık sorunları yaratabilecek hava kirliliği var. İstanbulda ortalama partikül madde kirliliği yani toz kirliliği 39 mikrogram metreküp olarak gerçekleşti.” dedi.

ÇOĞU KİŞİ “KENT MERKEZİNDEN UZAĞIZ TEMİZ HAVA SOLUYORUZ” SANIYOR

Çevre Mühendisi Dr. Ozan Devrim Yay, “Şehir merkezlerinde yoğun trafiğin olduğu yerde hava kirliliğini yaratan başka fabrikalar varken aslında çoğu vatandaşın Kent merkezinden uzağız, temiz hava soluyoruz sandığı yerlerde bambaşka hava kirlilikleri olabiliyor. Örneğin, Yenibosna İstanbul’un çok merkezi bir ilçesi olmadığı halde hava kalitesi indeksi açısından en kötü istasyonlardan bir tanesi çıktı. Başka parametre açısından baktığımızda Göztepe başta olmak üzere trafiğin yoğun olduğu bazı ilçeler ve semtlerde partikül madde dediğimiz parçacık kirliliği açısından en kirli 10 istasyonun yaklaşık yarısı trafik yükünden kaynaklı yaklaşık yarısı da İstanbulda artık sanayinin ve nüfusun iç içe geçtiği yerlerde Sultangazide artık orada yaşayanların çok iyi bildiği maden ocakları başta olmak üzere sanayi tesislerinden kaynaklı olarak özellikle toz kirliliği o kadar belirgin ki Sultangazideki hemen hemen tüm istasyonlar en kirli 10 istasyon listesinde görülmüş durumda. Partikül madde açısından baktığımızda Bağcılar, Esenyurt gibi özellikle nüfus yoğunluğu ve buna bağlı olarak trafiğin ve sanayileşmenin de doğal olarak o nüfusla birlikte arttığı ilçeleri görebiliyoruz” dedi.

ORMAN YANGINLARI DA PARTİKÜL MADDE KİRLİLİĞİNE YOL AÇTI

Yay, “İstanbul’un tamamı kirli hava soluyor. Mevzuatımıza göre de tam sınırda bir yerdeyiz. Bazı ilçeler sınır değerinin çok daha üstünde, bazıları biraz altında. Ulusal mevzuata göre İstanbulun ortalamasını aldığında tam sınır değere dayanmış bir hava kirliliği var. Partikül madde açısından İstanbulun ortalama olarak soluduğu hava Dünya Sağlık Örgütünün önerdiğinin 2,5 katı daha kirli” dedi. Orman yangınlarının da partikül madde açısından hava kirliğine yol açtığını belirten Yay, “Elbette orman yangınları partikül madde açısından çok ciddi bir kirliliğe yol açtı. İstanbul dahil Türkiyenin pek çok kentinde bu yaz çok yüksek düzeyde partikül madde soluduk. Bakanlığın ölçümleri de birtakım akademik çalışmalar da bunu gösteriyor” şeklinde konuştu.

Son gelişmelerden ilk siz haberdar olmak için bizi takip edin.