Hurda Teşviki ve ÖTV Yasası: Emre Özpeynirci’nin Çarpıcı Açıklamaları

Son gelişmeleri kaçırmamak için Google News sayfamızı takip edin. Butona tıkladıktan sonra açılan sayfanın sağ üst tarafında yer alan yıldızlı "Takip Et" simgesine dokunmanız yeterlidir. Takip Et

Otomotiv sektörünün nabzını tutan ve sektöre dair önemli analizler yapan Emre Özpeynirci, yıl sonu değerlendirmesiyle yine gündeme damga vurdu. 2023 yılını “rekorlar yılı” olarak nitelendiren Özpeynirci, Türkiye’de otomotiv sektöründe Cumhuriyet tarihinin en yüksek satış rakamlarına ulaşıldığını belirtti. Toplamda 1 milyon 63 bin otomobil ve hafif ticari araç satışıyla birlikte, Aralık ayında 150 binin üzerinde bir satışın daha gerçekleşmesi bekleniyor. Bu tablo, sektörün büyüme potansiyelini ve tüketici ilgisini açıkça ortaya koyuyor.

İkinci El Pazarında Hareketlilik: Fiyatlar Düşerken Satışlar Artıyor

İkinci el otomobil pazarında da 2023, oldukça dinamik bir yıl oldu. Özellikle Kasım ayında %40 oranında artan satışlarla birlikte, yılın ilk 11 ayında 6.4 milyon araç satışı gerçekleştirildi. Yıl sonunda bu rakamın 7 milyonu aşması öngörülüyor. İlginç olan nokta ise, artan satışlara rağmen enflasyondan arındırıldığında fiyatların düşüş göstermesi. Bu durum tüketicilere cazip fırsatlar sunarken, sektör dinamiklerini de yeniden şekillendiriyor.

Türkiye’nin Ekonomik Gerçeği: İkinci El Araçlara Yönelim

Emre Özpeynirci, ikinci el pazarındaki yaş dağılımını analiz ederek ekonomik gerçeklere dikkat çekiyor. Türkiye’de satılan araçların %79’u 5 yaşın üzerindeki araçlardan oluşuyor. Hatta, 20 yaş ve üzerindeki araçların oranı %36 gibi yüksek bir seviyeye ulaşmış durumda. Bu veriler, sıfır araç alımının büyük bir kesim için hayal olduğunu, ikinci el pazarının bu ekonomik tabloya göre şekillendiğini gözler önüne seriyor. Yüksek faiz oranları ve zorlayıcı kredi koşulları da bu eğilimi güçlendiriyor.

Hurda Teşviki ve ÖTV Yasası Gündemde mi?

Otomotiv sektöründeki dikkat çeken bir diğer konu ise hurda araç teşviki ve ÖTV yasası. Emre Özpeynirci, araç parkının yaşlanması ve 20 yaş üzerindeki araçların fazlalığı nedeniyle hurda araç teşvikinin artık kaçınılmaz olduğunu vurguluyor. Ayrıca, ÖTV muafiyetli araçlar konusunda daha temkinli olunması gerektiğini ve bu konuda Cumhurbaşkanı’nın yetkilerinin önemli bir rol oynadığını dile getiriyor.

2025 Yılına Dair Beklentiler

Özpeynirci, 2025 yılına dair beklentilerinde otomotiv pazarında büyük bir zam dalgasının olmayacağını öngörüyor. Ancak, kur artışları ve Merkez Bankası’nın faiz politikalarının bu durumu değiştirebileceğini de belirtiyor. Avrupa pazarında yaşanacak daralmanın Türkiye’ye daha fazla araç gelmesine yol açabileceği ve bunun fiyatları dengeleyebileceği tahmin ediliyor. 2025 yılında toplam pazarın yine 1 milyon adet sınırını aşması bekleniyor.

Sonuç: Otomotiv Dünyasında Belirsizlik ve Umut

Emre Özpeynirci’nin açıklamaları, 2023 yılının sektördeki hareketliliğini ve 2025 yılına dair umut ve belirsizlikleri ortaya koyuyor. Sektörün geleceğini ekonomik faktörler, tüketici davranışları ve regülasyonlar şekillendirecek gibi görünüyor. Otomobil tutkunları ve sektör profesyonelleri, 2024 ve sonrasındaki gelişmeleri büyük bir merakla takip ediyor.

BİZİ TAKİP ETMEYE DEVAM EDİN…
KAYNAK: HABER MERKEZİ

Son gelişmelerden ilk siz haberdar olmak için bizi takip edin.