Güvenlik
Balıkesir – ‘Halit Yukay’ın teknesi ile gemideki boyaların kimyasalı araştırılmalı’
Son gelişmeleri kaçırmamak için Google News sayfamızı takip edin. Butona tıkladıktan sonra açılan sayfanın sağ üst tarafında yer alan yıldızlı "Takip Et" simgesine dokunmanız yeterlidir.
Takip Et
YALOVAdan Bozcaadaya gitmek üzere denize açıldığı teknesi, parçalanmış ve yarı batık halde bulunan iş insanı Halit Yukayın (43), 19 gün sonra 68 metre derinlikte ulaşılan cansız bedeninin çıkarılması için çalışmalar sürerken, tekneye çarptığı iddia edilen Arel 7 isimli kuru yük gemisinin tutuklanan kaptanı Cemal Tokatlıoğlunun (61) avukatı Nuri Koray Kurun, DHAya konuştu. Arel 7nin önündeki sürtme izlerindeki boya kalıntıları ile Yukayın teknesindeki boya kalıntılarının fiziksel olarak karşılaştırılmasının yapıldığına dikkat çeken Kurun, “Gemide kullanılan boya ile teknede kullanılan boyanın içindeki kimyasalın araştırılması lazım, net bir sonuç elde edebilmek için” dedi.
4 Ağustosta saat 15.10da Yalovadan Bozcaadaya gitmek üzere Graywolf isimli teknesiyle denize açılan, ardından teknesi parçalanmış ve yarı batık halde bulunan iş insanı Halit Yukayın, 19 gün sonra 68 metre derinlikte ulaşılan cansız bedenine ulaşıldı. Cansız bedeninin çıkarılması için çalışmalar sürerken, olaya ilişkin soruşturma da sürüyor. Marmara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında Ekinlik Adasına çekilip vinçle karaya çıkarılan parçalanmış Graywolf isimli teknede, kazanın nedeninin belirlenmesine yönelik bilirkişi incelemesi başlatıldı.
GEMİNİN ÖNÜNDE SÜRTME İZLERİ
Halit Yukayın parçalanmış yatına çarptığı öne sürülen geminin radar hareketleri ortaya çıkarken, Sahil Güvenlik ekiplerinin incelemesinde; kuru yük gemisinin ön tarafında sürtme izleri olduğu tespit edildi. Yalova Cumhuriyet Başsavcılığı, bölgedeki gemi trafiği ile Arel 7nin rotasını mercek altına aldı. Gemideki sürtme izlerini gösteren 2 fotoğraf karesi de soruşturma dosyasına girdi. Kazadan 1 gün önce Çanakkalede çekilen fotoğrafta geminin önünde herhangi bir iz görülmezken, 5 Ağustosta geminin yükünü götürdüğü İzmitte çekilen fotoğrafta, Arel 7nin önündeki belirgin iz ve darbe dikkat çekti.
GÖRÜNTÜLER DOSYAYA GİRDİ
Yukayın teknesine çarptığı değerlendirilen Arel 7 isimli kuru yük gemisinin İzmit Limanına geldiği anların görüntüsü de ortaya çıktı. Güvenlik kamerası görüntülerinde; 5 Ağustosta saat 04.00 sıralarında limana yanaşan Arel 7’nin kaptanı Cemal Tokatlıoğlu ile yanındaki mürettebatın saat 04.17’de gemiden inip, baş kısmına gelerek gemiye baktığı, ardından iskele baş tarafta durup, tekrar gemiye baktığı görüldü. Önünde belirgin sürtme izleri olduğu saptanan geminin fotoğraflarıyla birlikte bu görüntüler de soruşturma dosyasına girdi.
EŞLEŞME KRİMİNAL RAPORA DA YANSIDI
92 metre boyunda, 11 metre genişliğindeki geminin ön tarafındaki çiziklerin nasıl meydana geldiği araştırılırken, yük gemisinin sürtme izlerinin bulunduğu yerden ve Yukayın parçalanan teknesinde izlerin bulunduğu kısımdan alınan numuneler, Bursa Kriminal Polis Laboratuvarı Müdürlüğüne gönderildi. İnceleme sonucunda; Halit Yukayın parçalanan teknesi ile Arel 7nin önündeki sürtme izlerindeki boya kalıntılarının eşleştiği belirtildi. Kriminal rapora göre; geminin tahrip olan ve çarpma bölgesi olarak değerlendirilen kısmından alınan mikro düzeydeki örneklerle, Halit Yukayın teknesinden alınan örneklerdeki renk ve katmanların benzer fiziki yapıda olduğu tespit edildi.
KARA KUTU İNCELEME İÇİN YURT DIŞINA GÖNDERİLDİ
Halit Yukayın parçalanan teknesinde, teknenin kara kutusu olan ve geminin seyir güzergahı, tarih ve saat gibi detayları içeren, konsol olarak tabir edilen parçada yapılan ilk incelemeden sonuç elde edilemedi. Cihazın, detaylı inceleme için yurt dışına gönderildiği öğrenildi. Yukayın parçalanmış teknesine çarptığı öne sürülen ve Taksirle ölüme neden olma suçlamasıyla Yalovada gözaltına alınıp, yurt dışı çıkış yasağı ve adli kontrol şartıyla serbest bırakılan Arel 7 isimli kuru yük gemisinin kaptanı Cemal Tokatlıoğlu, Yalova Cumhuriyet Başsavcılığının itirazı sonrası İstanbulda yeniden gözaltına alınıp, tutuklandı.
İFADELERİNE BAŞVURULDU
4 Ağustosta Çanakkaleden aldığı çimentoları İzmit Limanına götürmek üzere yola çıkan ve Halit Yukayın teknesine çarptığı şüphesi ile Yalova Sahil Güvenlik Komutanlığı tarafından durdurulan Arel 7nin demirlediği Yalova demir sahasında, mürettebatın ifadelerine de başvuruldu. Seyir sırasında gemide kaptanla birlikte 13 mürettebat olduğu öğrenilirken, ifadesinde gözcü ve yardımcısının kaza saatlerinde yemeğe indiğini söyleyen kaptan Cemal Tokatlıoğlunun otomatik kaptan sistemini açarak yerini terk ettiği ihtimalinin, kazaya neden olduğu değerlendiriliyor.
16 DAKİKALIK FARK
Marmara Cumhuriyet Başsavcılığınca başlatılan soruşturma sürerken, Arel 7 gemisinin tutuklu kaptanı Cemal Tokatlıoğlunun avukatı Nuri Koray Kurunun DHA muhabirine yaptığı açıklamada, Yukayın, oyuncu arkadaşı Kıvanç Tatlıtuğ ile konuştuğu sırada cep telefonu sinyalinin kesildiği saat ile Arel 7nin bölgeden geçtiği saat arasında 16 dakika fark olduğunu söyledi. Nuri Koray Kurun, “Halit Yukayın telefon sinyali saat 17.09da kesildi. Kuru yük gemisi, olay yerinden saat 17.25 sıralarında geçti ve 17.27de de manevra yaparak enkazın çevresinde dolaştı. Herhangi bir yaralı görmediği için yoluna devam etti. Aradaki 10-15 dakikalık boşlukta ne yaşandığına ilişkin savcılık tarafından araştırma yapılması gerekmektedir. 9 kişi gemide çalışıyordu. 1 kişinin mutlaka gemiyi köprü üstünden kumanda etmesi gerekli ve vardiyada kaptan bulunuyordu” dedi.
YÜK GEMİSİNİN HAREKET KAYITLARINA DİKKAT ÇEKTİ
Arel 7 gemisinin AIS/Otomatik Tanımlama Sistemindeki hareket kayıtlarında, Eşgüdümlü Evrensel Zaman (UTC) göstergelerini de işaret eden Avukat Kurun, geminin, kaza kırımın olduğu bölgeden sinyal kesildikten 16 dakika sonra geçtiğini, haritaya göre UTC olarak 14.25 olan saatin, Türkiye kalıcı olarak UTC+3 saat dilimini kullandığı için 17.25 olarak okunması gerektiğini söyledi.
BU İZLERLE FİZİKSEL EŞLEŞME YAPILMIŞ
Halit Yukayın teknesinden ve yük gemisinden alınan numune sonuçlarının fiziksel olarak birbirleriyle uyuştuğunu ancak kimyasal inceleme yapılmadığını da belirten Kurun, “Temel boya var. O boya rengiyle teknenin rengi aynı, gri renk. Geminin sacını korumak için yapılır. Bunun üstüne tekrar boya yapılır. Bu izlerle fiziksel eşleşme yapılmış. Gemide kullanılan boya ile teknede kullanılan boyanın içindeki kimyasalın araştırılması lazım, net bir sonuç elde edebilmek için” diye konuştu.
Haber-Kamera: Zehra BAYKAL-Esra TÜRKER/ERDEK (Balıkesir),
