Ekonomi
Araç Sahiplerine Kötü Haber: Trafik Sigortasında Taksit Zorlaştı!
Motorlu Kara Taşıtları Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası, bilinen adıyla zorunlu trafik sigortası yaptıracaklar için yeni gelişmeler yaşandı.
Motorlu Kara Taşıtları Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası, bilinen adıyla zorunlu trafik sigortası yaptıracaklar için yeni gelişmeler yaşandı.
Artan maliyetler ve yedek parça fiyatlarının yükselmesi nedeniyle, sigorta şirketleri taksit imkânını kaldırma kararı aldı. Sigortacı Yakup Göktaş, bu durumun sigorta sektöründe yarattığı etkileri değerlendirerek, gerekli önlemler alındığında yaklaşık 10 milyon sigortasız aracın sisteme dahil edilebileceğini belirtti.
Artan Maliyetler Taksitlendirmeyi Zorlaştırıyor
Göktaş, yedek parça ve hasar bedellerindeki artışın trafik sigortası fiyatlarını yükselttiğini ifade etti. Bu durumun, sigorta şirketlerini zarardan korumak amacıyla taksitlendirmeyi kaldırmaya yönlendirdiğini vurguladı. Bazı sigorta şirketlerinin hâlâ taksit imkânı sunduğunu ancak genel olarak bu uygulamanın sona erdiğini belirten Göktaş, “Vatandaşlarımız trafik sigortalarını zamanında yaptırmalı, aksi halde gecikme durumunda yasal faizle karşı karşıya kalabilirler” dedi.
Türkiye’de 10 Milyona Yakın Araç Sigortasız
Yakup Göktaş’ın aktardığı bilgilere göre, Türkiye’de yaklaşık 36 milyon motorlu kara taşıtı bulunuyor ve bu araçların yaklaşık 10 milyonunun zorunlu trafik sigortası yok. Sigortasız araç sayısının artmaması için Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SDDK) gerekli tedbirleri alması gerektiğini belirtti. Göktaş, bu tedbirlerin alınması halinde taksitli trafik sigortası sistemine geri dönmenin mümkün olabileceğini ifade etti.
Sigorta Acenteleri ve Vatandaşlar Zor Durumda
Göktaş, acentelerin de yaşadığı sorunlara değinerek, SBM (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi) üzerinden verilen fiyatların acentelerde aynı şekilde uygulanmadığını ve bu durumun mağduriyetlere neden olduğunu söyledi. Türkiye’de trafik sigortası ruhsatı almış yaklaşık 40 sigorta şirketi bulunmasına rağmen yalnızca 10-12 tanesinin aktif olarak trafik sigortası sunduğunu belirten Göktaş, bu şirketlerin SBM’de fiyat verip poliçe sağlamamasının büyük bir sorun olduğunu dile getirdi.
Son olarak, zorunlu trafik sigortasının önemini vurgulayan Göktaş, Hazine’nin bu konuda daha etkin bir rol üstlenmesini ve ruhsat almış şirketlerin bu sigortayı eksiksiz sağlaması gerektiğini belirtti.
KAYNAK: HABER MERKEZİ