Bakan Uraloğlu: Dörtyol-Hassa projesi için 1,55 milyar avro dış finansman sağlandı

Son gelişmeleri kaçırmamak için Google News sayfamızı takip edin. Butona tıkladıktan sonra açılan sayfanın sağ üst tarafında yer alan yıldızlı "Takip Et" simgesine dokunmanız yeterlidir. Takip Et

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklama ile Dörtyol-Hassa demir yolu ve otoyol projesine 1,55 milyar avro dış finansman sağlanması için Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Societe Generale arasında anlaşma imzalandığını belirtti. İsveç İhracat Kredi Kuruluşu (EKN), İslam Kalkınma Bankası bünyesinde faaliyet gösteren İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketinin (ICIEC) garantisi altında çeşitli ticari bankaların da sürece katıldığını aktaran Uraloğlu, “Sayın Cumhurbaşkanımızın temin edilen finansmanı onaylamasının ardından en kısa zamanda yer teslimini yaparak inşaata başlayacağız” ifadelerini kullandı.

İSKENDERUNU GAZİANTEPE EN KISA YOLDAN BAĞLAYACAK

Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla İskenderun Körfezinden Amanosların ardındaki endüstriyel alanlara ve Gaziantepe hem kara hem de demir yoluyla doğrudan ulaşım sağlanacağını belirtti. Uraloğlu, “Dörtyol-Hassa hattı, İskenderun-Gaziantep ve İskenderun-Kahramanmaraş arasındaki mesafeyi kısaltacak. Proje İskenderun Limanını Orta Koridora bağlayacak, Akdenize ulaşımı kolaylaştıracak” açıklamasında bulundu.

4 ŞERİTLİ 2 OTOYOL TÜNELİ İNŞA EDİLECEK

Toplam 55 kilometre demir yolu hattı ve 25 kilometre otoyol içeren projenin ilk etabı hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Proje kapsamında, bir demir yolu hattı tüneli ile 2 gidiş 2 geliş olmak üzere toplam 4 şeritli 2 otoyol tüneli inşa edilecek. Amanos Dağlarının altından geçecek tüneller 3 farklı tüpten oluşacak ve her birinin uzunluğu yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda olacak. Proje 2 etaptan oluşacak olup, tünel yapımını kapsayan ilk etabı, Hassa kavşağında sona erecek. Kara yolu bağlantısı ise Toprakkale-İskenderun Otoyolundan Dörtyol Kavşağına bağlanarak Amanos Dağları altından geçip Hassa üzerinden Kırıkhan-Nurdağı arasındaki mevcut kara yoluna entegre edilecek” dedi.

HATAYIN POTANSİYELİ ARTACAK

Uraloğlu, projenin ilk etabı kapsamında inşa edilecek 25 kilometrelik demir yolu ile yıllık 16,3 milyon yolcu ve yaklaşık 10 milyon ton yük taşıma kapasitesinin oluşturulacağını belirterek hattın, bölge illerinin lojistik kapasitesini artırarak sanayi üretiminden turizme kadar pek çok alanda hareketlilik sağlayacağını vurguladı. Bakan Uraloğlu, Dörtyol-Hassa projesinin gerçekleştirilmesi ile mevcut durumda, 235 kilometre olan Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergahının 38,3 kilometre, 77,3 kilometre olan Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergahının 15,27 kilometre, 121 kilometrelik Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol (Payas) güzergahının 20,6 kilometre, 78,8 kilometrelik Dörtyol-Kırıkhan-Hassa güzergahının 53,4 kilometre ve 84 kilometrelik Payas-Fevzipaşa arasındaki demir yolu güzergahının ise 29,6 kilometre kısalacağını kaydetti.

Son gelişmelerden ilk siz haberdar olmak için bizi takip edin.